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德国FESTO气缸DSBG系列质量超好

德国FESTO气缸DSBG系列质量超好

简要描述:德国FESTO气缸DSBG系列质量超好,FESTO标准气缸DSBG与上一代标准气缸DNG相比,终端位置上的缓冲能量多5倍,采用自调节缓冲PPS节省时间,完整的规格范围。派生型:温度派生型、防尘密封圈、波纹管未润滑工作派生型,与所有的竞争产品相比拥有长的使用寿命,3D配置器

产品型号:

所属分类:FESTO气缸

更新时间:2020-01-07

厂商性质:代理商

详情介绍

德国FESTO气缸DSBG系列质量超好,德国FESTO气缸,东莞市瑞诚公司薄利多销供应FESTO气缸,同时费斯托直接和厂家合作订货,价格更优优势。自主报关,把控航班信息和海关查验,供应更准时。品质保障,只供应原装全新产品,让客户订购放心、使用舒心。供应服务,注重企业合作模式,上门洽谈更融洽!
从DNG转换到DSBG系列气缸,*
模块化系统产品多样,多种派生型可选:
双端活塞杆,高度耐腐蚀,耐热密封件,活塞杆加长,
活塞杆螺纹加长,活塞杆螺纹,中心旋转安装,集成双头螺栓,坚固的拉杆设计
DSBG系列气缸产品参数规格:
缸径32,40,50,63,80,100,125,160,200,250,320mm
行程1...2800mm,输出:483...48255N
双作用,位置感测,固定式/可调式/自调式缓冲
产品适用于:接近传感器SMT-8M-A,传感器支架DASP-M4-160-A
德国FESTO气缸会根据工作所需要力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力,这样就可以由此来选择气缸时应使得气缸的输出力稍有余量,要是缸径选小了,其输出力不够,其气缸就不能正常工作了,但缸径过大,不仅使设备笨重、成本高,同时耗气量增大,造成能源浪费。在夹具设计时,应尽量采用增力机构,以减少气缸的尺寸。
FESTO气缸的端盖上会设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构,其杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。
费斯托气缸的导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,现在为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。
  活塞是气缸中的受压力零件,为防止其活塞左右两腔相互窜气,设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性,减少活塞密封圈的磨耗,减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短,易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁,小型缸的活塞有黄铜制成的。气缸的回转或者是复运动出的部件密封称为动密封,静止件部分的密封称为静密封。
气缸输出力大。气缸的输出力与缸径的平方成正比;而电缸的输出力与三个因素有关,缸径、电机的功率和丝杆的螺距,缸径及功率越大、螺距越小则输出力越大。一一个缸径为50mm的气缸,理论上的输出力可达2000N ,对于同样缸径的电缸,虽然不同公司的产品各有差异,但是基本上都不超过1000N。显而易见,在输出力方面气缸更具优势。
FESTO气缸适应性强。气缸能够在高温和低温环境中正常工作且具有防尘、防水能力,可适应各种恶劣的环境。而电缸由于具有大量电气部件的缘故,对环境的要求较高,适应性较差。FESTO气缸电缸的优势主要本现在以下3个方面:
气缸系统构成非常简单。由于电机通常与缸体集成在一起,再加上控制器与电缆,电缸的整个系统就是由这三部分组成的,简单而紧凑。FESTO气缸停止的位置数多且控制精度高。一般电缸有低端与之分,低端产品的停止位置有3、5、 16、 64个等,根据公司不同而有所变化;产品则更是可以达到几百甚*千个位置。在精度方面,电缸也具有的优势,定位精度可达;0.05mm ,所以常常应用于电子、半导体等FESTO气缸柔韧性强。毫无疑问,电缸的柔韧性远远强于气缸。由于控制器可以与PLC直接进行连接,对电机的转速、定位和正反转都能够实现控制,在一 定程度上,电缸可以根据需要随意进行运动;由于气体的可压缩性和运动时产生的惯性,即使换向阀与磁性开关之间配合地再好也不能做到气缸的准确定位,柔韧性也就无从谈起了。适应性强。气缸能够在高温和低温环境中正常工作且具有防尘、防水能力,可适应各种恶劣的环境。而电缸由于具有大量电气部件的缘故,对环境的要求较高,适应性较差。
Festo的主要产品为:驱动器及附件、抓取及真空系统、定位技术、阀及附件、阀岛及总线系统、比例技术、气源处理装置、管接头及附件、传感器及压力开关、气动控制技术、电子控制技术、Festo教学培训产品及服务。
气驱动器:
带活塞杆的气缸:标准气缸,圆形气缸,不锈钢气缸,紧凑型、短行程、扁平气缸,螺栓式和多安装位式气缸, 带夹紧单元的气缸
无杆气缸:直线驱动器DGC-K,无活塞杆气缸DGC,直线驱动器DGC-HD,直线导向驱动单元SLG,直线驱动器DGPL,公制,直线驱动器DGO,公制
导向驱动单元SLM
摆动驱动器:叶片式摆动驱动器,带齿轮和齿条的摆动驱动器,直线摆动组合气缸
串接,强力和多位置气缸:串接及强力气缸,多位置气缸
带导向的驱动器:带滑块的驱动器,带导杆的驱动器,直线坐标气缸
止动气缸:制动气缸DFSP,DFST制动气缸,止动气缸STA,STAF
夹紧气缸:夹紧模块,直线/回转式夹紧气缸,铰链气缸
气囊及膜片式驱动器:气囊式气缸,气动肌键
德国FESTO气缸DSBG系列质量超好



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