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美国NUMATICS方向控制阀中国总代理

美国NUMATICS方向控制阀中国总代理

简要描述:美国NUMATICS方向控制阀中国总代理,纽曼蒂克拥有与众不同的阀芯、阀套设计,使得纽曼蒂克气阀成为众多用户的用阀,包括了主要汽车制造厂,这些厂商包括美国通用、福特、克莱斯勒、德国BMW、奔驰及汽车制造厂等*的跨国企业,还应用于其它重要的产业如:高科技电子业、半导体业、医疗设备、石化工业、航天工业、包装机械、玻璃工业等

产品型号:

所属分类:NUMATICS电磁阀

更新时间:2020-05-18

厂商性质:代理商

详情介绍

美国NUMATICS方向控制阀中国总代理,NUMATICS方向控制阀电磁阀是由电磁线圈和磁芯组成,是包含一个或几个孔的阀体。当线圈通电或断电时,磁芯的运转将导致流体通过阀体或被切断,以达到改变流体方向的目的。电磁阀的电磁部件由静铁芯、动铁芯、线圈等部件组成;阀体部分由滑阀芯、滑阀套、弹簧底座等组成。电磁线圈被直接安装在阀体上,阀体被封闭在密封管中,构成一个简洁、紧凑的组合。我们在生产中常用的电磁阀有二位二通、二位三通等。所谓二位,对于电磁阀来说就是带电和失电,对于所控制的阀门来说就是开和关当有电流通过线圈时,产生励磁作用,固定铁芯吸合动铁芯,动铁芯带动滑阀芯并压缩弹簧,改变了滑阀芯的位置,从而改变了流体的方向。当线圈失电时,依靠弹簧的弹力推动滑阀芯,顶回动铁芯,使流体按原来的方向流动。美国NUMATICS方向控制阀的工作原理,电磁阀里有密闭的腔,在的不同位置开有通孔,每个孔都通向不同的油管,腔中间是阀,两面是两块电磁铁,哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边,通过控制阀体的移动来档住或漏出不同的排油的孔,而进油孔是常开的,液压油就会进入不同的排油管,然后通过油的压力来推动油刚的活塞,活塞又带动活塞杆,活塞竿带动机械装置动美国NUMATICS方向控制阀阀的结构种类在液压传动系统中广泛采用的是滑阀式换向阀,在这里主要介绍这种换向阀的几种结构。1.手动换向阀:手动换向阀是利用手动杠杆来改变阀芯位置实现换向的2.机动换向阀:又称行程阀,它主要用来控制液压机械运动部件的行程,它是借助于安装在工作台上的挡铁或凸轮来迫使阀芯移动,从而控制油液的流动方向。机动换向阀通常是二位的,有二通、三通、四通和五通几种,其中二位二三通机动阀又分常闭和常开两种。3.电磁换向阀:利用电磁铁的通、断电而直接推动阀芯来控制油口的连通状态。4.液动换向阀5.电液换向阀:由电磁换向阀和液动换向阀组合而成。电磁换向阀起先导作用,它可以改变控制液流的方向,从而改变液动换向阀的位置。由于操纵液动换向阀的液压推力可以很大,所以主阀可以做得很大,允许有较大的流量通过。这样用较小的电磁铁就能控制较大的液流。6.比例式电磁换向阀比例方向阀是以在阀芯外装置的电磁线圈所产生的电磁力,来控制阀芯的移动,依靠控制线圈电流来控制方向阀内阀芯的位移量,故可同时控制油流动的方向和流量。
    美国NUMATICS方向控制阀的阀芯有三个工作位置,平时不通电,处于微启状态,阀门提供初始流量;给一种电信号,电磁阀全开,提供大流量;给另种电信号,阀门关阀。阀门还带有手动装置,使得*关阀时也不需耗电。三位电磁阀可视为一种结构更为紧凑的双联电磁阀,它很方便地实现三位调节,得到了很多应用。
NUMATICS电磁阀的性能试验是检查电磁阀质量重要的一道工序。试验的项目有:强度和密封性试验,流量特性和压力特性试验等。电磁阀的强度试验常用水作介质,密封性试验与电磁阀所使用的介质种类有关,如煤油常作为流通轻质石油产品的电磁阀试验。
一、闷门的强度试验
强度试验一般在常温下进行。为了确保电磁阀使用安全,试验中,试验压力尸:取公称压力PN的1.25.1.5倍。GB1048-70"管子和管路附件的公称压力和试验压力”,对此作了具体规定。
试验时,电磁阀开启,一端通道用盲板封闭,另一端通以介质并施加试验压力,压力应逐渐提高到规定值,然后观察NUMATICS电磁阀的外表面,若在规定的试验时间内没有渗漏,则认为NUMATICS电磁阀强度试验合格。
二、NUMATICS电磁阀的密封试验
密封试验一般也在常温下进行,试验压力尸。即为公称压力PN,但有些电磁阀,如煤气用阀其试验压力则为公称压力的1.25倍。
‘有些电磁阀需进行双向密封试验,如闸阀、球阀均有两个密封副。试验方法有两种,一是将电磁阀开启后,封闭一端通路,介质从另一端进入,当试验压力达到规定值时,关闭电磁阀,然后逐渐卸去封闭端的压力,并检查电磁阀外表有否渗漏现象。接着在阀门的另一端,重复上述试验,另一种方法是在电磁阀体腔内保持试验压力,从通路两端同时检查电磁阀的双向密封性。美国NUMATICS方向控制阀中国总代理
三、NUMATICS电磁阀渗润的检查方法
在电磁阀的强度试验和密封试验中,都要观察电磁阀的渗漏情况,我们把电磁阀单位时间内介质的渗漏量称为渗漏率。列出的是低压水用闸阀和旋启式止回阀的允许渗漏率。
检查NUMATICS电磁阀的渗漏方法有气体检漏法和液体检漏法两种。气体检漏常用的是气泡法。试验时,先在电磁阀外表涂上一层皂液,NUMATICS电磁阀如有渗漏,·便在渗漏处产生气泡,显然,这是-种极其简便的检漏方法,它能迅速、准确地显示渗漏部位,其渗漏显可视气泡大小粗略估算,另一种是浸没法。即将电磁阀浸没在液体内,如有缝隙,也会有气泡产生。只要将气泡全部收集,便能测量出渗漏量,但渗漏的部位不易测定。
液体检漏法的优点是可用肉眼直接观察电磁阀的渗漏的部位。若试验用介质为水,只要观察水滴的数目,即能判定渗漏的部位和渗漏量,若试验用介质带有碱性或酸性,那么,只要把酸碱反应涂料或试纸涂复在被检表面,若该部分有介质渗漏,则这些涂料或试纸便会变色,据此,我们便能检查出电磁阀的渗漏情况。
目前我司优势供应产品:
1、德国BURKERT(宝得)流体控制产品:通用电磁阀、分析电磁阀、气动阀、过程控制阀、流量计、PH电导率超声波压力变送器等。
2、德国bosch rexroth(博世力士乐)气动阀门,各种气缸,三联件,比例阀,皮囊气缸,各种换向阀
3、美国NUMATICS(纽曼蒂克)asco 气动阀 , 电磁阀,比例阀,空气组过滤器,金属密封电磁阀,气缸,3系列,8系列,15系列,25系列,两位五通,三位五通,直动式,金属密封,流量大,零压启动,*,品质可靠,使用寿命长。
美国·NUMATICSNumatics自1945年从美国密西根州创立,经过不断的努力、研发、发展与倾听客户需求,制造出性能的气动控制元件。经过半个多世纪的沉积,逐步成为世界上的气动元件供应商之一,并牢牢占据着北美气动市场的头名。numatics目前是世界上5家的气动元件公司之一,产品线包括工厂自动化操作所需要的各种气动元件。numatics电磁阀美国·ASCO2005年9月,Numatics公司正式加入爱默生(Emerson)集团,归入ASCO旗下,合并成为新的ASCO/Numatics公司。新的ASCO/Numatics公司除在原ASCO公司流体控制领域传统优势外,拓展了自动化领域的专业知识,广泛的技术交流使ASCO成为横跨这两个领域的专家,在流体控制与传动方面为企业提供了更完善、专业的服务。 numatics纽曼蒂克气阀成为众多用户的用阀,涵盖了主要汽车制造厂,包括美国通用、福特、克莱斯勒、德国BMW、奔驰、上海大众及汽车制造厂等的跨国企业,还应用于其他重要的产业如:半导体业、医疗设备、石化工业、航天工业、包装机械、玻璃工业、橡胶轮胎及钢铁行业等,在需要消除因气动组件故障、避免造成巨大损失的地方,经验丰富的工程会毫不犹豫的选用NUMATICS气动元件。
美国纽曼蒂克圆形气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒,内表面还应镀硬铬,以减小摩擦阻力和磨损,并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外,还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的圆形气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸,缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。美国纽曼蒂克圆形气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气,设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性,减少活塞密封圈的磨耗,减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短,易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁,小型缸的活塞有黄铜制成的。 
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