MOOG伺服阀D661-465

一、MMOOG伺服阀D661-465应用及特点

   MOOG在中国的主要行业市场包括塑机制造、发电、重下、航空航天与汽车测试，程格中国是我们在亚洲的汽

车测试解决方案研发与电动机械变奖控制系统制造的中心。

今天，得益干公司拥有的先进技术，强大的当地团队与能力以及支持资源，稳格中国在高性能运动控制产品和系统

方面领中国相关市场新潮流。迄今为止，稳格中国拥有超过270名员T，致力干满足本十客户的应用需求，帮助中

国向世界经济大国目标迈进

典型的MOOG伺服阀由永磁力矩马达、喷嘴、档板、阀芯、阀套和控制腔组成。当输入线圈通入电流伺服阀时，档

板向右移动，使右边暗嘴的节流作用加强，流量减少，右侧背压上升;同时使左边喷嘴节流作用减小，流量增加，

左侧背压下降。阀芯两迷的作用力失去平衡，阀芯遂向左移动。高压油从S流向C2，送到负载。负载回油通过C1流

过回油口，进入油箱。

二：MOOG伺服阀D661-465应用及特点

同服栩属干两级视，*级为喷嘴档板式，申控制信号控制其出口压力，第一级为滑阀式，执行控制级至刹车缸的压

九。当无信号作用时，由於压力喷嘴出口油压力的作用，使伺服阀挡板靠在回油喷嘴上，此时压力口的油压作用在

滑阀阀芯上，使刹车口同计量油口直接连通，刹车口压力同飞行员控制的计量油压相等，当机轮角速度检测到滑行速度同基准滑行速度有偏差时.

MOOG柱塞泵由永磁力矩马达，喷嘴，档板，阀芯，阀套和控制腔组成。当输入线圈通入电流 伺服 阀时，档板向

右移动，使右边喷嘴的节流作用加强，流量减少，右则背压上升;同时使左边喷嘴节流作用减小，流量增加

MOOG柱寒泵左侧背压下降，烟芯两迷的作用力失去平街 烟芯遂向左移动。高压油从S流向C2，送到负载，负载

回油通过C1流过回油口，进入油箱。MOOG柱寒泵阀芯的位移量与力矩马达的输入电流成正比，作用在调芯上的

液压力与弹簧力相平衡，因此在平衡状态下力矩马达的差动电流与阀芯的位移成正比。如果输入的电流反向，则流量也反向。