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日本SMC气缸CDZ1B10-6

日本SMC气缸CDZ1B10-6

简要描述:日本SMC气缸CDZ1B10-6
摆缸是指通过控制元件的充排气控制,使得执行机构产生旋转运动,而且输出一定的扭矩的一种气动执行元件,可分为叶片式摆缸

产品型号: CDZ1B10-60-B

所属分类:SMC比例阀

更新时间:2022-08-29

厂商性质:代理商

详情介绍

日本SMC气缸CDZ1B10-6

 

单作用SMC气缸

只有一腔可输入压缩空气,实现一个方向运动。其活塞杆只能借助外力将其推回;通常借助干弹簧力,膜片张力,重九等。单作用SMC气缸的特点是:

1)仅-端进(排)气,结构简单,耗气甲小。

2)用弹蓄力或膜片力等复位,压缩空气能量的一部分用于克服弹等力或膜片张力,因而减小了活塞杆的输力。3)缸内安装弹簧、膜片等,一般行程较短;与相同体积的双作用SMC气缸相比,有效行程小一些。4)SMC气缸复位弹蓄、膜片的张力均随变形大小变化,因而活塞杆的输出力在行进过程中是变化的。

由于以上特点,单作用活寒SC气缸多用干短行程。其推力及运动速度均要求不喜场合,加气吊、定位和夹紧等装上。单作用样寒年不然,可用在长行程、高载荷的场合。

双作用SMC气缸指两腔可以分别输入压缩空气,实现双向运动的SMC气缸。其结构可分为双活塞杆式、单活塞杆式、双活塞式、缓冲式和丰缓冲式等。此类SM气缸使用为广泛。

1)双活塞杆双作用SMC气打双活塞杆SMC气缸有缸体固定和活塞杆固定两种。

缸体固定时,其带载荷(如工作台)与SMC气缸两活塞杆连成一体,压缩空气依次进入SMC气击两腔(一腔进气另一腔排气),活塞杆带动工作台左右运动,T作台运动范围等于其有效行程s的3倍。安装占空间大,一般用干小型设备上。

活塞杆固定时,为管路连接方便,活塞杆制成空心,缸体与载荷(T作台)连成一体,压缩空气从空心活塞杆的左端或右端进入SMC气打两腔,使缸体带动T作台向左或向左运动,工作台的运动范围为其有效行程s的2倍。适用于中、大型设备。

日本SMC气缸CDZ1B10-6



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