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德国Festo气缸ADN-80-20-A-P

德国Festo气缸ADN-80-20-A-P

简要描述:德国Festo气缸ADN-80-20-A-P
festo气缸由于不同换热站所处系统位置不同,对于整个系统来说,每个热力站上等管道进出口的压差也是有区别的

产品型号: ADN-80-20-A-P-A

所属分类:FESTO气缸

更新时间:2022-11-01

厂商性质:代理商

详情介绍

德国Festo气缸ADN-80-20-A-P

FESTO气缸工作原理

FESTO气缸工作原理简单介绍Festo气缸体是由优质灰铸铁铸成,它和曲轴承盖装在一起惶削,因此曲轴轴承盖不

能互换,只能装在固定位置。气缸体和曲轴箱铸成整体,气缸不另镶缸套。气缸体周围铸有加强筋,以提高其刚

度。上海伏翼自动化设备有限公司。Festo气缸体在使用过程中,往往产生变形,从而破坏零件的几何形状,使配合

表面的相对位置偏差增加。变形超过允许限度时,将引起漏水、漏气,冲坏气垫等。气缸体顶平面的翘曲,多是由于

气缸盖螺栓扭力不均匀,螺孔周围受螺栓拉力作用而凸起等原因所致。安装时,应按规定扭力拧紧,不能将螺栓拧得

过紧,分解后,应使用软刷和溶剂清洗气缸体,将气缸体表面上的所有衬垫材料都刮干净。使用直尺和厚浦规测

量气缸盖衬垫接触的表面是否有翘曲。zui大翘曲值不得超过0.05mm,如超过上述范围应予以修整。其方法是

1、Festo气缸体顶平面螺孔附近的凸起,可用油石推磨或用细锉刀修平。2、Festo气缸体与气缸盖衬垫接触的

表面不平,可用磨、铣的方法修复,也可用铲刀铲平,或涂上研磨膏,把缸盖放在缸体上FESTO气缸缸筒的内径大小

代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对

钢管缸筒,内表面还应镀硬铬,以减小摩擦阻力和磨损,并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外,还是用

高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸,缸筒应

使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。FESTO气缸气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封,活塞与活塞杆用压

铆链接,不用螺母。FESTO气制端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构,杆侧端盖上设有密封

圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导

向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧

结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,现在为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使

用黄铜材料的

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