德国Festo气缸ADN-80-25-A-P

德国Festo气缸ADN-80-25-A-P

FESTO摆动气缸都有什么原理及特点

FESTO摆动气缸从活塞两侧交替供气，在个或两个方向输出力。③膜片式气缸:用膜片代替活寒，只在个方向输出力，用弹等

复位。它的密封好，但行程短。

FESTO摆动气缸这是种*元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10~20米/秒)运动的动能，借以做功。无杆气

缸:没有活塞杆的气缸的称。有磁性气缸，缆索气缸两大类。做往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交

替供气，输出轴做摆动运动，摆动角小千 280°。此外，还有口转气制，气液阻尼缸和步进气制等

FESTO摆动气缸密封性与气缸体气缸盖、气缸垫活塞，活塞环和进排气门等零件的技术状况有关。在发动机使用过程

中，由于这些零件磨损、烧蚀、结焦或积碳，导致气缸密封性下降，使发动机功率下降，燃油消耗率增加，使用寿命大大缩短。

气缸密封性是表征发动机技术状况的重要参数。

FESTO摆动气缸在不解体的条件下，检测气缸密封性的常用方法有:测量气缸压缩压力;测量曲轴箱窜气量:测量气缸漏气

量或气缸漏气率:测量进气管负压等。

FESTO摆动气缸在就车检测时，只要进行其中的项或两项，就能确定气缸密封性的好坏。气缸压缩压力的检测检测活塞到

达压缩终了上止点时气制压缩压力的大小可以表明气制的密封性，检测方法有，用气制压力表检测和用气制乐力测试仪检测

FESTO摆动气缸在活塞上安装组高强磁性的磁环，磁力线通过薄壁缸筒与外面滑块里面的另组磁环作用，由于两组磁环磁性

相反，因此具有很强的相互吸力。当活塞在缸筒内被气压推动时，活塞运动，活塞运动的同时，外部滑块内的磁环被活塞上的磁

环磁力线影响，做同步移动。气缸活塞的推力必须与内外磁环的吸力相适应，当使用气压过高或负载过重，导致活塞推力过大，

磁环相互之间的吸引力无法保持的时候，内外磁环会脱开，气缸工作出现不正常，术语称为脱靶。

德国Festo气缸ADN-80-25-A-P