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ATOS阿托斯比例阀DKZOR-A-173-S5

ATOS阿托斯比例阀DKZOR-A-173-S5

简要描述:ATOS阿托斯比例阀DKZOR-A-173-S5
因为电气比例阀分为电压输入型和电流输入型两种,所以接线的方式也是有所不同的。

产品型号: DKZOR-A-173-S5/18

所属分类:ATOS比例阀原装

更新时间:2022-11-11

厂商性质:代理商

详情介绍

ATOS阿托斯比例阀RZGO-A-033 ATOS阿托斯比例阀DKZOR-A-173-S5

意大利ATOS比例阀的详细说明

意大利ATOS阀对流量的控制可以分为两种:

一种是开关控制:要么全开、要么全关,流量要么大,要么小,没有中间状态,如普通的电磁直通阀、电磁换向阀、电液换向阀。另一种是连续控制:阀口可以根据需要打开任意一个开度,由此控制通过流量的大小,这类阀有手动控制的,如节流阀,也有电控的,如比例阀、伺服阀。

以使用比例代或有服代的目的就是:以电控方式实现对流量的节流控制(当然经过结构上的改动也可实现压力控制等),许然是节流控制,就必然有能量损失,何服和其它阀不同的是,它的能量捐失更大一些,因为它需要一定的流量来维持前置级控制油路的工作。

滑代结构信服阀的主阀一般来说和换向代一样是滑闲结构,是不过代芯的换向不是靠电磁铁来推动,而是幸前置级相输出的液压力来推动,这一点和电液换向阀比较相似,只不过电液换向阀的前置级阀是电磁换向阀,而何服代的前置级阀是动态特性比较好的喷嘴挡板代或射流管阀。

也就是说,伺服阀的主阀是靠前置级阀的输出压力来控制的,而前置级阀的压力则来自于伺服阀的入口p,假如p口的压力不足,前置级阅就不能输出足够的压力来推动主阀芯动作。

而我们知道,当角载为要的时候,如果四通滑阀打开,口压力三口压力+阀口压力捐失(忽略油路上的其它压力捐失),如果阀可压力损失很小,口压力又为零,那么口的压力就不足以供给前署级阀来推动主阀芯,整个伺服间就失效了,以伺服阀的阀口做得偏小即使在阀口全开的情况下,也要有一定的压力损失,来维持前署级阀的正常工作。

伺服阀其实缺点极多;能耗浪费大,容易出故障,抗污染能力差,价格易贵等等等等,好外只有一个;动态性能是有液压阀中高的。就凭着这一个优点,在很多对动态特性要求高的场合不得不使用伺服阀,如飞机火箭的舵机控制,汽轮机调速等等,动态要求低一点的基本上都是比例阀的天下了。

一般说来,好像何服系统都是闭环控制,比例多用干开环控制:其次比例物类型要多,有比例压力,流量控制物等,控制化信服要灵活一些,从他们内部结构看,伺服阀多是零遮盖,比例阀则有一定的死区,控制精度要低,响应要慢。但从发展趋势看,特别在比例方向流量控制烟和伺服烟方面,两者性能差别诼渐在缩小,另外比例园的成本比同服朋要低许多,抗法染能力也强

伺服阀与比例间的区别伺服间与比例闭之间的差别并没有严格的规定,因为比例相的性能越来越好,逐渐向伺服阀靠近,以近此年出现了比例伺服阀。

ATOS阿托斯比例阀DKZOR-A-173-S5



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